特斯拉与生：半生友谊，半生对立
在世界100大历史名人中，有一对奇妙的组合——尼古拉·特斯拉和托马斯·爱迪生的故事，他们的关系如同两颗相互吸引又不断冲突的星辰。这个故事讲述了两个伟大的发明家之间不仅是技术上的竞争，更是一段复杂的人际关系。
特斯拉和爱迪生都是电力领域的巨匠，各自为直流电和交流电制定了理论基础。他们之间的恩怨情仇，在科学史上留下了深刻的一笔。在19世纪末到20世纪初，这两个伟人的思想和工作紧密相连，但同时也充满了激烈的竞争。
1912年，由于他们在电力领域所做出的杰出贡献，两人被同时授予诺贝尔物理学奖。但是，当时他们都拒绝领奖，因为无法忍受与对方一起接受这一荣誉。这背后隐藏着更深层次的情感纠葛。
其实很早以前，特斯拉曾经是爱迪生的员工。那时候，特斯拉找不到工作，是爱迪生发现并雇佣他的。刚开始时，特斯拉只是为爱迪生公司设计一些简单的电器，但是他的进步却非常之快，不久便完全负责公司直流电机系统重新设计工作。当时，他要求每周25美元的薪水提升，以及5万美元作为改进工作完成后的奖励，但遭到了拒绝，并最终辞职。
当时，一段关于挖渠事件成为两人关系破裂的一个标志性事件。在临走的时候，特斯ラ一个人跑去公司后院挖了一小段水渠，以此来作为对公司财务管理不公正行为的一种讽刺。而这段时间，也成为了他专注于交流电系统设计、相信只有交流电才有未来而坚持到底的一部分。
随着时间推移，对于交流电和直流电争论愈演愈烈，最终导致了一个决定性的转折点：1893年的芝加哥世界博览会。在那里，特斯拉展示了9万盏灯泡同时点亮使用交流电供能的情况，而直流则无法达到这一效果。这一成功展示改变了人们对于供给方式选择的问题，从此以后交流電取代直流電成為主導形式，並且因為這個轉變，他獲得了一筆巨額金錢獎勵，但後來他放棄專利權讓它自由使用，這樣做使得他失去了繼續從專利中獲益的手段，即使如此，他仍然保持著對於技術進步與創新的貢獻精神。
然而，即便如此，与企业界以及社会舆论间存在误解与猜疑，最终影响到他个人生活。他晚年穷困潦倒，而且死前还因为债务问题烦恼。尽管如此，在历史上评价他的科学家们普遍认为，如果说愛迪生是一位伟大的發明家，那么尼古拉·德米崔耶維奇·德馬（Nikola Tesla）對人类所作出的贡献要比愛迪生更加偉大多了。