在一段悠长的历史时光里，尼古拉·特斯拉和托马斯·爱迪生，如同典籍中的人物，他们之间的情感纠葛和技术上的较量，就像是一场未曾完成的棋局。两人都被誉为电力时代的巨人，但他们之间却存在着难以言说的恩怨。
1912年，当他们同时获得诺贝尔物理学奖时，特斯拉拒绝了这份荣誉，而爱迪生则接受了它。这背后，是一段复杂而又充满争议的往事。在那个年代，特斯拉与爱迪生的关系，从合作到对抗，再到最终水火不容，每一步都伴随着无尽的悬念。
据说，在过去，有一段时间，特斯拉找不到工作，是爱迪生发现并提拔他的。当时，他只是为爱迪生的公司设计一些简单的电器。但是，他那惊人的才能很快就让他超越了这一步。他几乎单独负责改进直流电机，使得公司获得了巨大的利润和新的专利权。然而，当他要求高达5万美元作为报酬时，爱迪生却以“美国人的幽默”来回应，最终没有给予。
这次失望之后，特斯拉再也无法忍受继续在那里工作。在临走前，他一个人挖了一小段水渠，这是一种讽刺，也许是在对一个伟大工程师得到的一般工资表示不满。而这个事件标志着两人的关系彻底破裂。
尽管如此，当时直流电依然占据主导地位，而交流电则被认为是不切实际、危险甚至是愚蠢。但是，一名叫乔治·威斯特宁豪斯的人支持过特斯拉，并帮助他将交流电带入社会。1893年的世界博览会上，特斯拉展示了交流电点亮9万盏灯泡的事迹，这让直流电显得黯然失色。
随后，尼亚加拉水坝项目承包给了特斯拉，而交流电开始取代直流成为主要供用的形式。不过，因为财团势力的压力，以及为了保护其专利权免遭滥用，不久之后，他放弃了所有关于交流发明的地理版税权。而这些版本税原本可以使他富有致命之至，但是最后却成为了一个空洞的话题，因为交换系统变成了免费提供服务的一个领域，以此促进科技发展而非牟取暴利。
尽管如此，对于那些追求真实历史记载的人来说，可悲的是，那些关于尼古莱·德卡（Nikola Tesla）研究成果和荣誉以及他的精神遗产的大部分记录已经被政府秘密删除，被归类为最高机密。他去世后的几十年里，即使对于那些曾经尊敬过他的科学家们来说，只能保持沉默。这一切，让我们不得不思考：如果不是因为历史记忆不断消逝，我们今天是否还能听到这样令人震撼的声音？
因此，可以说，无论从哪个角度来看，都足够证明：真正改变世界的是那些敢于冒险、勇于创新、不惜一切代价坚持自己的梦想者。正如许多史学家所评价：“如果要比较一下两位巨人，那么我必须诚实地说，那个更伟大的是尼克劳士。”